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マンドラ弾きの日記 mandola.blog.jp

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2014年12月に購入して、この冬で6シーズン目となるスタッドレスタイヤ。

ブリザックRevo GZ

購入したときの写真
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11月にディーラーでタイヤ交換した時に、「このタイヤはスタッドレスとしてはもう無理ですよ」と言われた。
前回の凍結で走ってみた感覚では、まだ行けるんじゃない?と思ったが、こんなことで事故に繋がっても後悔するので替えることにした。

近所のオートバックスでいろいろ見てみると、ブリザックは特に高価で他メーカーの1.5倍くらいの価格がする。
しかも今回はアルミホイールも老朽化しているのでセットで調達しなければならない。

Revo GZと同じように長く使えるならやはりブリザックしかない。


ブリザック VRX2

これにした。
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早速翌日には凍結路面となった。
ゴムが柔らかく、グッと効いている感じがする。
ブレーキに不安がないのが良い。
6シーズン目の旧タイヤと比較すると当たり前なのだが。。。

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安心と安全を買ったということで(笑)




3月の足首骨折手術で入れたチタンプレートを外した。

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プレート除去手術を抜釘手術という。
釘を抜くということか。

確かに釘?
プレートは6センチ、長いビスは2センチほどある。

水曜日に入院して、木曜日に手術、そして今日土曜日に退院。
4日間の病院生活を満喫?した。

手術は骨折のときと同じく全身麻酔で、いつの間にか眠って、1時間後には病室に戻っていた。

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また凍って滑る季節になったので、歩くのが怖いが気をつけよう。

滑らない靴、正しい歩き方、バランス。。。

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滑る指、正しい姿勢、右手と左手のバランス。。。


ところで夏タイヤと呼ぶのは北海道だけだろうか。
夏タイヤ(4月~10月)、冬タイヤ(11月~3月)。。。

4シーズン目の中国製タイヤにひび割れが出てきたので買い換えることにした。

セレナの標準は195/65R15だが、前回2インチアップして205/50R17に換えていた。
その時は中国タイヤで格安だったのだが、交換しようと探してみるとサイズが特殊すぎて選択肢が少ない。
でもホイルまで取り替える予算もないので、今回は比較的豊富な品揃えがある215/45R17に換えることにした。ホイルは換えずに済む。

185/65R15

205/50R17

215/45R17

ショップをいくつか彷徨い歩いたが、やはり扁平になればなるほど国産タイヤは標準的なものでもかなり高価である。

ネットで中国製を探すしかないかと諦めかけたとき、オートバックス専売というピレリタイヤを見つけた。
国産タイヤの半額である。

PIRELLI P8 Premium 215/45R17 91V XL

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2019年。
定年まであと2年3ヶ月、たぶんあっという間だな。
終わりは確実に近づいている。

でもマンドリンは終わりはない。。。と思っている。

まだまだ練習だな。
それが楽しい。

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昨年購入して一度も使っていなかった電動ポリッシャーがやっと活躍した。
今日の札幌は気温29度。
車のワックス掛けをするには暑いが曇りで陽射しがないので決行!
ポリッシャーだと楽なので大丈夫だろう。

ワックスは液体のカルナバ入りを買っておいた。

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小一時間、ピカピカに仕上がった。
しかし汗だく☀️😵💦

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車はピカピカ、スベスベになったが、体はベトベト。
シャワーを浴びて、昼寝しよう😪💤💤

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